1. Specijalizovana šasija automatske mašine za bušenje. Trenutno se većina automatskih bušilica proizvedenih u zemlji i inozemstvu koristi za specijalna podvozja, samo se nekoliko koristi za šasije bagera ili šasije dizalica. Ove šasije nisu dizajnirane da uzimaju u obzir građevinske karakteristike automatske bušilice, a postoji i stabilnost u smislu stabilnosti. Određene mane.
2.Automatska mašina za bušenje Inteligentna tehnologija upravljanja. Postepeno ostvaruje inteligenciju u aspektima upravljanja jarbolom za bušenje, automatskog vertikalnog niveliranja, kontrole okretanja i ispuštanja, praćenja motora, mjerenja i prikaza dubine bušenja, animacijskog prikaza radnog stanja karoserije automobila i virtualnog prikaza instrumenata, otkrivanja grešaka, alarma i prikaza informacija, itd. kontrola.
3. Višenamjenska automatska mašina za bušenje. Odnosno, platforma za bušenje prihvaća višenamjenski modularni dizajn, a općenito se mogu koristiti i strane platforme za bušenje; rotacijska konstrukcija sa kratkim spiralnim i rotirajućim kantama velikog promjera; duga spiralna konstrukcija; potpuno zaštićena konstrukcija cijevi i cijevi: potpuno zaštićena cijev i cijev + konstrukcija stroja za brušenje pilota: Hidraulična grabilica sa podzemnom kontinuiranom zidom; rotacijska masa za injektiranje pod visokim pritiskom; konstrukcija čekića s otvorom; konstrukcija montažnih šipova. Za izradu gore navedenih različitih metoda izgradnje, proizvođač automatske bušilice podsjeća da je potrebno instalirati samo različite radne pribore, a jedan stroj može se koristiti u više svrha i uštedjeti troškove korištenja.
